铁路等级是根据铁路所承担的客货运量和在铁路网中所处的地位和作用而划分的。不同国家或地区可能会有不同的划分标准，但通常包括以下几个等级：
一级铁路（Ⅰ级铁路）
在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20百万吨。
通常铺设无缝线路、重型钢轨、预应力混凝土轨枕、弹性扣件、片石道床，以适应高密度、高速度行车的需要。
具有重要的政治、经济和国防意义，在全国铁路网中起保证运输联系的骨干作用。
二级铁路（Ⅱ级铁路）
在铁路网中起联络、辅助作用，远期年客货运量小于20百万吨且大于或等于10百万吨。
连接着重要的铁路枢纽和节点，为铁路网的顺畅运行提供支持。
三级铁路（Ⅲ级铁路）
为某一区域或企业服务，远期年客货运量小于10百万吨且大于5百万吨。
主要服务于地方经济和社会发展，满足区域内的客货运输需求。
此外，有些情况下还会将铁路等级进一步细分为更具体的级别，例如高速铁路、快速铁路和普通铁路等，这些分类主要依据列车设计行车速度、车辆类型和线路等因素确定。
建议在实际应用中，根据具体的铁路线在路网中的作用、性质和远期客货运量，选择合适的铁路等级标准，以确保铁路建设的经济性和运输效率。